ホバークラフト

英語は世界中に普及しましたが、英語圏の料理は世界中には普及しませんでした。不思議ですね。1870年代半ばにイギリスの技術者ジョン・ソルニクロフト（John Isaac Thornycroft）が地面効果を応用した試作モデルを考案していた。最初の完全に動作した硬質な船底を持つホバークラフトは、オーストリアのDagobert Muller von Thomamuhlが設計し、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍（KaiserlicheでありKonigliche Kriegsmarineでもある）によって建造された"Seearsenal" です。1915年に完成した。全長13ｍ、全幅4ｍ、5人乗りで32ノットだった。初期のホバークラフトの研究、開発はオーストリア＝ハンガリー帝国で進められたが、財政難で中止されました。コンスタンチン・ツィオルコフスキー（Konstantin Tsiolkovsky）による論文 "Air Resistance and the Express Train"では、初めて科学的見地から地面効果と空気浮上の計算について執筆されていて、 それをもとにソ連の技術者であるウラジミール・レフコフ（Vladimir Levkov）は空気浮上艇の開発を始め、1930年代半ばには約20隻の空気浮上による実験的な攻撃・魚雷艇を建造した。最初の試作機であるL-1はとても単純で双胴型で3機のエンジンを搭載していました。